在國內(nèi)合資緊湊型SUV陣營，本田、大眾和豐田旗下車型一直是霸主，就拿同為日系緊湊型SUV的兩田來說，本田旗下CR-V和皓影，銷量就是高于豐田旗下RAV4和威蘭達(dá)，背后的原因是什么？
CR-V和皓影銷量就比RAV4和威蘭達(dá)高
據(jù)統(tǒng)計，在剛過去的6月份，CR-V、皓影、RAV4和威蘭達(dá)分別批售了18443輛、20003輛、15566輛和9792輛，而今年前6月總批售量分別為81164輛、63749輛、79293輛和22009輛，CR-V作為日系緊湊型SUV銷量霸主，而RAV4緊隨其后，但皓影卻在加速追趕。
本來是雙胞胎的兩田緊湊型SUV，CR-V和皓影，RAV4和威蘭達(dá)，本是同根生，還是講究的先入為主。CR-V和RAV4率先國產(chǎn)，所以銷量也比相對應(yīng)的孿生車型皓影和威蘭達(dá)略好，畢竟姜還是老的辣，未來皓影和威蘭達(dá)能趕超CR-V和RAV4嗎？難！有可能都變得很暢銷，目前的市場銷量說明了這個預(yù)測，但四款車還是有銷量差距，且會縮小。
1.5T的CR-V和皓影比2.0L的RAV4和威蘭達(dá)給力
仔細(xì)對比發(fā)現(xiàn)，豐田緊湊型SUV就是賣不過本田緊湊型SUV，原因在哪？
從價格來看，CR-V和皓影有手動擋車型，降低了價格門檻，而豐田RAV4和威蘭達(dá)全系自動擋車型，沒手動擋。本田CR-V和皓影自動擋起價都是17.98萬元，分別比RAV4和威蘭達(dá)起價貴了5000元和8000元，并沒有價格優(yōu)勢的CR-V和皓影反而賣得更好，為何？
本田CR-V和皓影順應(yīng)了國內(nèi)消費者購車偏愛渦輪發(fā)動機(jī)的潮流，兩款車除混動是搭載2.0L自吸發(fā)動機(jī)外，燃油版都是搭載1.5T發(fā)動機(jī)，動力上比RAV4和威蘭達(dá)的2.0L自吸強(qiáng)勁了不少，在都是匹配的CVT無級變速器情況下，喜歡渦輪的消費者更多，所以選擇CR-V和皓影1.5T車型更多。此外，四款車的車身尺寸差別不大，RAV4和威蘭達(dá)軸距比CR-V和皓影長，車寬都是1855毫米。
威蘭達(dá)混動最實惠而CR-V和皓影次之
在混動領(lǐng)域，起價都是20.98萬元的CR-V和皓影，起價比20.58萬元的威蘭達(dá)貴了4000元，而RAV4混動起價22.48萬元，RAV4混動起價最高，論性價比還是CR-V、皓影和威蘭達(dá)混動更實惠。
不過，RAV4和威蘭達(dá)混動都是搭載2.5L自吸發(fā)動機(jī)，比搭載2.0L的CR-V和皓影混動動力強(qiáng)了不少，RAV4混動太貴，威蘭達(dá)混動雖實惠，但后來者知曉度沒有CR-V高。此外，所有混動車型都是匹配的ECVT變速器。
四款車型主力銷售車型都是純?nèi)加蛙嚕靹榆囆弯N量占比不如燃油車份額大，CR-V和皓影憑借1.5T發(fā)動機(jī)，哪怕價格略貴一些，但更多消費者還是偏愛渦輪車型，畢竟百公里加速9.3秒的CR-V和皓影1.5T車系，駕駛提速還是比2.0L的RAV4和威蘭達(dá)快。在混動領(lǐng)域，2.0L的CR-V和皓影混動百公里加速9秒和9.1秒，也比2.5L的RAV4和威蘭達(dá)混動加速快。
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寫在最后
盡管CR-V以前遭遇過機(jī)油增多，而RAV4和威蘭達(dá)混動今年疫情期間也遭遇過機(jī)油增多事件，而四款車的品質(zhì)穩(wěn)定性和口碑都差不多，甚至RAV4的口碑還略有優(yōu)勢，但豐田RAV4和威蘭達(dá)依然賣不過CR-V和皓影，背后的根源在于喜歡1.5T渦輪機(jī)的消費者比2.0L自吸人多。如果購買混動車型，CR-V、皓影和威蘭達(dá)混動還是很值得推薦，只是RAV4起價貴了不少而已。
