為切實保障兩個重大會議的順利召開
無數公路“鐵軍”也在默默付出著
從3月21日到5月21日，嘉興市G60滬杭高速大云治超站聯合上海路政執法人員開展了為期“百天”的治超行動，“百日治超”行動以來，廣州聚杰治超非現場執法系統共檢測車輛886輛，查處違法車輛共82輛，發放宣傳資料累計2000余份 ，有力的制止了超限運輸違法行為，確保了浙、滬兩地高速公路路網安全。
?
長三角“三省一市”
全力保障高速路網安全
▲3月16日，上海市交通委員會執法總隊會同江蘇、浙江、安徽省公路管理機構，在10個點位聯合開展長三角貨運車輛治超聯合整治行動，并同步開展治超聯合整治宣傳活動。
▲5月21日開始，嘉興市高速公路部門在高速主線出入口、貨運車輛主要通道等區域，聯合屬地高速交警，嚴查貨車超限運輸、從事貨物超載運輸經營等違法行為。同時，對2019年4月1日起禁止通行的不合規運輸車進行查處。
長三角“三省一市”
治超網絡一體化進程加快
早在今年3月8日，滬蘇浙皖四地交通運輸管理部門在上海共同簽署《長三角地區治理貨物運輸車輛超限超載合作協議》，長三角超限運輸治理區域合作機制落定。長三角三省一市治超工作進入“聯網”時代。
《長三角地區一體化發展三年行動計劃》將交通互聯互通列為重點領域之一。在此基礎上，長三角三省一市有關部門決定打通以往區域自治的壁壘，形成多方合作、互信的執法機制，共創超限運輸治理區域共治新格局。
1 區域聯合治超執法方面
四地交通主管部門出臺《長三角省際超限運輸車輛檢測站統一布局規劃》，對省際治超站點統籌規劃，強化路網管控，避免資源浪費。并通過合理勤務安排，充分發揮各地現有超限檢測站點利用率，實現相鄰省(市)交界區域站點共用，加強省際執法監管能力，重點查處3軸及以上貨車總重超過規定限值、貨車拒檢等違法超限超載行為和車輛非法改裝行為。
2 信息傳遞方面
四地交通執法部門建立信息溝通渠道，落實對屬地道路運輸經營者、車輛、駕駛員、貨運源頭單位的“一超四罰”等事后監管措施。今后，在三省一市范圍內被查獲的違法超限運輸車輛，四地交通執法部門將共同落實對其事后監管措施。即對達到1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛、1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的道路運輸企業，車籍地交通執法部門將按照抄告信息實施“一超四罰”。
3 協助調查方面
四地交通執法部門在查辦違法超限運輸案件過程中需要協查或核實貨運車輛、從業人員和道路運輸經營者資質證件及有關聯系方式等基礎信息時，可以請求車籍地交通執法部門提供相應信息，加快信息核查速度。
4 治超非現場執法方面
四地交通執法部門通過探索統一道路治超非現場執法系統建設標準、違法車輛取證標準、案件處罰標準，建立區域性非現場執法數據信息交換平臺，逐步實現公路治超非現場執法異地查處。
5 信用采信方面
四地交通執法部門在界定本地區嚴重違法失信道路運輸經營者、駕駛員名單，或對本地區道路運輸經營者實施質量信譽考核工作時采信長三角區域他省(市)查處的違法案件信息，此舉將有助于交通執法部門更科學、全面地核定屬地企業質量信譽等級
6 完善跨省大件運輸聯合審批機制
四地通過加強協調配合，加快起運地跨省大件運輸許可辦理速度。
責任編輯：
