日前，備受關注的
西安北至機場城際軌道項目
工程質量驗收合格
將于年內實現通車試運營
終于等到你啦~
航拍視角下的畫面相當震撼！
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機場城際線起自西安北站北廣場，折向北沿明光路、大唐電廠管橋跨越渭河、機場專用高速后轉向西，沿北環線鐵路經西咸新區秦漢新城、空港新城核心區，向北以地下敷設方式經西安咸陽國際機場規劃T5航站樓后，至終點機場西站（T2、T3）。
全長29.31公里，車輛設計時速100公里每小時，全線共設10個站點，其中3個地下站、1個地面站、6個高架橋站。
地下站3座：北客站站、機場站、機場西站
高架站6座：渭河南站、秦宮站、長陵站、擺旗寨站、藝術中心站、空港新城站
地面站1座：秦漢新城站
站房亮相，感受一下
|航拍渭河南站|
|航拍秦宮站|
|航拍秦漢新城站|
機場城際列車內部提前探
從外觀看
機場城際列車相比地鐵列車
只是多出了一個小鼻子
那么，內部到底是什么樣？
今天，就帶您提前探個班
第一感覺就是車廂寬敞，這里比我們熟悉的地鐵列車要寬不少，而且座椅的排列也不太相同，除了傳統的橫向排列還有縱向排列的座椅。
這么做有什么好處呢？
首先這樣坐著，能更好地欣賞風景，其次就是小件行李放在腳前面，它也不會來回滑動。
在車廂的連接處還可以看到，有類似于高鐵上的電子顯示屏，能顯示實時車速等各種信息，真的是又方便快捷又高大上。
戳視頻感受渭河風光
因為只有北客站站、機場站和機場西站是地下車站
所以大部分乘坐時間都可以欣賞一下
地上和渭河兩岸的風景
戳視頻感受渭河風光↓↓
實測用時30分鐘，未來還將縮短
記者實測從北客站到機場西用時30分鐘，工作人員說，等正式運行時刻表確定后這個時間還會縮短。目前，車站的主體施工都已經完成，還在做一些裝修以及設備的調試工作。
機場城際北客站（北廣場）站長張鵬：
“現在這一站是北客站，也是城際列車的起始站，這里是跟4號線同臺換乘的，也就是不用出站就能相互換乘。”
先坐地鐵再無縫換乘機場城際鐵路
準時準點、經濟實惠
預計在今年年底之前
它就會正式開通試運營
到時候大家一定要去體驗一下
這方便快捷的交通出行方式哦
信息來源：西安發布
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