中國臺灣觀光車車禍事故早已并不是初次產生了，就在2016年7月21日中午，臺灣桃園產生觀光車著火安全事故，導致二十四民內地游人身亡；2018年2月12號夜間中國臺灣觀光車產生了30以來更為比較嚴重的道路安全事故，導致34人身亡。大家禁不住疑惑，近年來中國臺灣觀光車安全事故高發，死傷持續，中國臺灣旅游安全究竟是怎么啦？
臺游大陸游客車禍
中國臺灣客車屢成兇手，剖析強調，這即是自然災害都是人禍。不僅因為旅游大巴車體很沉剎車踏板遲鈍，中國臺灣景區多彎道，導致了安全事故高發；與此同時臺灣政府針對旅游業發展管理方法不及時，欠缺氣魄，無法使現行政策切實可行。因此中國臺灣也就變成諸多網友嘴中的“奪命島”。對于愈來愈蕭條的中國臺灣旅游業發展，許多臺灣民眾號召，管理方法單位應提升查驗工作，不必總是匯報工作、反省而不貫徹落實。
2013年2月18日，一輛汽車乘載31名內地游人的觀光車在臺灣花蓮產生翻覆安全事故，10受傷、12輕微傷，在其中1名重傷者1度喪失性命征兆，后經救治已修復性命征兆
2013年7月7日，哈工大附中老師旅游團在臺灣新竹產生車禍事故，導致1死37傷。
2014年年2月4日10時57分，臺灣復興航空企業一臺航班號為GE235、序號B-22816的ATR-76-700型民航客機在從臺北市飛到金門全過程撞倒立交橋，在基隆河墜機。
惡性事件共造成44人身亡，15人受傷。除此之外，安全事故蔓延到環東大道上有部的士致2人受傷。
