9月7日,南都記者從云南省大理市委宣傳部門獲知,7日,云南省大理市挖色鎮老環海路新農村道路產生一塊兒重型貨車失靈車禍事故,核查,該安全事故共致2人現場身亡,3人送醫院門診經全力以赴醫治無效身亡?,F階段,絆摔抱娃女子司機張某某某已被公安部門操縱。
火車掉進山溝里
據云南大理市委宣傳部信息,9月7日16時58分,大理市派出所110指揮系統收到警報稱,挖色鎮老環海路新農村道路產生一塊兒重型貨車失靈車禍事故,當場有幾十人碰傷。接警后,大理州、市領導干部率相關部門快速趕赴當場開展援救處理。現已查明:該安全事故共導致2人現場身亡、3人送醫院門診經全力以赴醫治無效身亡?,F階段,絆摔抱娃女子司機張某某某已被公安部門操縱,事故原因已經調研,有關善后事宜正井然有序進行中。
車上貨物散落
上年,風大埡口27公里道路發生了一起大車失靈沖入逃生導流線的安全事故,導流線尾端的“大編織袋”取得成功兜住了從失靈大貨車中飛墜的幾名乘駕工作人員,拯救了兩個人生命。
用吊機把車子掉上來
這要得益于2015年玉溪交警隊在長下坡路逃生導流線尾端自做建造的安全防護網。安全防護網能兜住這些因車子失靈倒飛出去的車前或司機,自完工至今,已取得成功拯救了最少5人的性命。
當事車主在接受調查
除安全防護網外,交管部門還對于歷年均有10余輛大貨車失靈飛往對向行車道或路外墜落山箐的難題,加寬結構加固了下坡路方位13個右轉彎的管理中心隔離墻和2個左轉彎的馬路邊擋土墻,合理避免了該類惡性事故的產生。