圖片來源：視覺中國
【鈦媒體綜合】3月27日消息，據外媒報道，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)母公司戴姆勒(Daimler)正接近達成一項協議，將旗下小型車品牌Smart 50%的股份出售給中國的吉利(Geely)汽車公司。出售Smart部門股權的交易將在4月份的上海車展前得到確認。吉利在去年成為戴姆勒最大股東，此舉可能是為了幫助這家德國集團擺脫困境。目前，這家德國集團正努力經營虧損的Smart品牌。
對此報道，戴姆勒與吉利都拒絕置評。
吉利在過去幾年迅速擴張。它擁有沃爾沃汽車(Volvo Cars)、英國跑車品牌蓮花(Lotus)和馬來西亞寶騰(Proton)，并持有卡車制造商沃爾沃集團(Volvo Group)的股份。
戴姆勒從未公布Smart的業績，但分析師指Smart系自21年前成立以來，一直處于虧損狀態，估計每年虧損5億至7億歐元。市場形容戴姆勒正在艱苦經營Smart系，相信交易有助戴姆勒擺脫困境。不過，一名與戴姆勒關系密切的銀行家表示，出售Smart股權予吉利，可能會出現反對的聲音。
鈦媒摘聲：
更多關注：人類目前對于數據價值的挖掘，更多的還局限在少部分的服務行業，比如金融、零售、衣食住行等等；而在農業和工業領域，還剛剛邁出第一步，未來還有很長的路要走。如果用10分來衡量充分應用的話，當前世界的數字化和智能化水平，不到1分，未來整個實體經濟都要從信息化向數字化迭代，空間很大。
——京東數字科技首席執行官 陳生強
中國有4億人進入中等收入水平，還有10億人口未達到，他們是未來中國經濟發展的底盤所在，他們的收入增長將使中國經濟增長前景不可限量。這部分人逐步進入到中等收入的話，中國經濟發展前景不可限量。
——清華大學教授 李稻葵
新東方在線香港IPO價格確定為10.2港元/股
3月27日消息，新東方在線香港IPO價格確定為10.2港元/股計劃通過IPO凈融資15.7億港元，擬于3月28日掛牌交易。
新東方在線于2018年7月17日正式向港交所提交招股書，當時計劃募資4億美元，這次降低了募資規模，合計募資15.3億-18.26億元。本次的聯席保薦人有摩根士丹利、花旗銀行、中金公司。
ofo將啟動運營新模式，在三四線城市尋找代理商
3月26日消息，繼去年在一些城市試行代理模式后，ofo今年將大范圍向全國三、四線城市推廣代理模式。據悉，ofo去年開始新模式的探索，在國內數個城市開始試行“代理”模式。具體而言，當地代理商負責著轄區內ofo共享單車運營業務，單車所有權依舊歸ofo公司，代理商只負責維修與秩序維護，按照后臺數據與ofo總部結算費用。
根據ofo推出的代理模式，代理商可享受到ofo完整的共享單車移動互聯網解決方案，負責合作區域內的車輛日常運營，并以最快速度實現盈利。登錄ofo官網發現，在商業合作頁面，ofo掛出了代理咨詢登記和招商郵箱partner@ofo.com，代理模式已經在悄然推進。
易到被曝裁員四百人，司機：人走樓空，工資再三拖欠
3月26日消息，媒體稱易到正在大規模裁員，涉及人員達三四百人。一名離職員工稱此前被拖欠的薪水會和補償一起發放，但由于資金問題，或到6月才會到賬 。隨后多名離職員工發現易到從去年開始就陸續停止繳納公積金，社保出現延遲繳納的情況。
2019年1月韜蘊資本宣布半價出售易到33%的股份，卻無人接盤。同時易到司機發現，工資無法提現。有司機表示，易到拖欠其工資達上萬元，辦公地點已搬遷。
微信物流助手接口正式開放，幫助商家高效對接多家物流公司
3月26日消息，微信發布消息稱，微信物流助手接口已全面開放微信正式上線物流助手接口，免費幫助有物流需求的小程序開發者快速、高效地對接多家物流公司，并通過微信服務通知接收實時物流狀態，有效降低開發者的開發成本，讓商家發貨更省事。
微信物流助手開放后，小程序開發者無需對接不同快遞公司的接口，只需調通微信物流接口，即可連接多家快遞公司進行發貨。同時，小程序開發者和用戶都可以通過微信物流助手接口獲取訂單的實時物流狀態，便于用戶查看和開發者跟蹤顧客服務，用戶點擊物流信息后可回訪小程序查看該訂單，大大提升用戶回訪率。
華為回應入局醫療器械行業：只做可穿戴設備及連接
3月26日消息，此前天眼查數據顯示，華為終端有限公司在2019年3月21日變更了公司經營范圍，新增多項業務范圍，包括：銷售醫療器械（第二類醫療器械）業務。對此，華為方面回應稱，華為只是做智能可穿戴設備，與醫療設備連接；在此基礎上，未來可能會和合作伙伴一起提供健康醫療輔助解決方案，華為不可能做純粹的醫療設備。
拉卡拉成功過會，即將登陸A股創業板
3月26日消息，第三方支付公司拉卡拉支付股份有限公司于今日成功過會。拉卡拉由有道創投、孫陶然、雷軍在2005年共同出資設立，最初靠提供信用卡還款、水電煤繳費等便民金融服務起家，幾乎在一段時間在大眾的印象中等于幫信用卡還款。2011年，拉卡拉同支付寶、財付通等一起，首批從央行手中拿到支付業務許可證，并擁有包括互聯網支付、銀行卡收單等在內的全部業務種類，成為第一批獲得央行頒發的全品類支付牌照企業之一。
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