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輪臺至民豐縣的沙漠公里全長522公里，將314國道與315國道連在一起，途徑輪南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉瑪干大沙漠至民豐縣，是目前世界上在流動沙漠中的最長的公路，1995年9月竣工通車。
沙漠公路綠化工程于2003年開工建設(shè)，全長436公里，寬72至78米。綠化帶全線采用滴水灌溉技術(shù)，每約5公里設(shè)立一個澆灌增壓站，長年有護(hù)林員管理，年耗水總量不超過600萬立方米，苗木栽植總量達(dá)到1800余萬株，它被譽為世界上第一條“沙漠綠色走廊”。
在這條沙漠公路上，設(shè)有108個水井房，每處水井房都有一對夫妻看護(hù)。他們克服寂寞與孤獨，每天照管所在護(hù)水站，同時徒步走遍所轄的數(shù)公里道路，照料路旁脆弱的植被，確認(rèn)滴灌管線的完好。
每個水泵站依靠發(fā)電機泵抽水灌溉澆水，柴油成為不可或缺的燃料。
倪志剛是中石油巴州銷售公司輪臺片區(qū)送油車司機，每天穿梭奔波在沙漠公路上，為每座泵站依次送去必備的燃油。
拍攝於2011年9月27日
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