——南航上海分公司——
實地探秘
南航上海轉場S2衛星廳
10月
國慶長假
2019
日
一
二
三
四
五
六
29
30
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
10月27日是民航冬春換季首日，南航上海喜迎S2衛星廳轉場。
下面，讓我們一起來揭開南航轉場S2衛星廳的“神秘”面紗。
PUDONG S2
什么是衛星廳
衛星廳是浦東機場三期擴建工程，位于浦東機場T1、T2航站樓的南側，由兩座相連的S1和S2組成，是目前全球最大單體遠距離衛星廳，能提供86-125個各型機位。
S2衛星廳是現有的浦東機場T2航站樓的延伸，只是承擔候機、登機、抵達、中轉功能。新的S2衛星廳旅客服務設施將更加智能化，候機更加舒適，且優化了停機位，實現了“艙門口對登機口”的直達體驗，讓旅客出行變得更加順暢、高效、快捷。
PUDONG CZ T2 - S2
揭秘南航上海浦東T2 - S2
PART 1 值機
國內、國際航班值機柜臺位置不變
南航上海浦東開啟“航站樓+衛星廳”一體化運營模式，浦東S2轉場后，值機柜臺不變。
國
內
南航乘客辦理浦東出發的國內航班值機、托運手續依舊在熟悉的T2航站樓L島處。
國
際
南航乘客辦理浦東出發的國際航班值機、托運手續也同樣在老地方T2航站樓D島。
PART 2 安檢
浦東T2 C島新開設國內安檢口
國
內
在L島換取登機牌后，經由C島新開設的國內安檢口進入候機隔離區。
國
際
同以往一樣，從3樓出發層的國際、港澳臺出發安檢口進入候機隔離區。
PART 3 乘坐捷運
△ 國內捷運 △
△ 國際捷運 △
國內H101 - H602
國際G101 - G652
如果在浦東國際機場乘坐航班時，登機口是H和G開頭的小伙伴，你們就需要根據指示前往乘坐地下捷運啦！
捷運小火車采用4節編組，國內和國際車廂各兩節，列車最高時速達80公里，單向行程最快2分30秒，采取T2航站樓和S2衛星廳來回往返模式，平均發車間隔時間為5-6分鐘左右，方便旅客往返出行。
國
內
國
際
根據指示到B1層搭乘前往S2的捷運，捷運車廂處會有機場的工作人員指引，有不明白的可以及時詢問喔！
PART 4 S2衛星廳登機
△ 國內出發（2樓）△
△ 國際出發（3樓）△
國
內
國內出發的登機口均位于2樓，而4樓則是南航“新版”明珠休息室，歡迎各位前來體驗感受。
國
際
國際出發的小伙伴們同樣根據指示找到位于3樓的登機口就好啦。
PART 5 航班到達
△ 國內到達 △
△ 國際到達 △
國
內
國
際
國內，國際的到達行李提取地方同樣也不變，在您下機后乘坐捷運小火車前往T2到達區域提取你可愛的行李！
S2南航明珠休息室
（位于4樓）
南航在S2衛星廳啟用的“新版”明珠休息室，將為大家提供更加先進、智能的出行體驗。休息室位于衛星廳4樓，占地面積1467.24平方米，分為旅客休息區、商務區、用餐區、母嬰區等功能區域，可同時容納268人。
休息室全場WiFi覆蓋，設計相對人性化，環境清凈簡約，能夠提供單獨的包間，私密性更強。
休息室的廚房配置參照高端酒店標準，可提供面食、蒸點、涼菜及扒爐鐵板燒等精美餐食，可滿足客戶多元化的需求。
休息室還擁有戶外全景式平臺，旅客可俯瞰浦東機坪全景，天氣晴朗的時候更能清晰地看到陸家嘴金融貿易區的“廚房三件套”，新的“網紅打卡地”正在等著你的到來！
▽ 一大波美圖奉上 ▽
ATTENTION PLEASE
新航季 新驚喜！
此次冬春換季，南航將新增浦東-東京航線，航班號CZ8309，每日一班，計劃出發時間9:20，計劃到達當地時間13:00，由空客A330客機執飛；同時加密浦東-名古屋、浦東-大阪航班，航班時刻更加優化，其中5個航班均為下午13點之前出發的“黃金時刻”。國際及地區航線大部分已調整為空客330、波音777、波音787等舒適寬體機執行，給乘機旅客帶來更為舒適的飛行體驗。
責任編輯：
