8月16日，據億歐網報道，在2019新能源汽車消費論壇，蔚來汽車創始人兼董事長李斌首次正式回應蔚來汽車裁員傳聞。李斌表示，過去蔚來汽車員工已接近一萬人，而本次減員是為了優化、更快地提升運營效果。車市寒冬，新勢力造車企業正在面臨考驗，艱難歲月，更要精益求精。
有媒體報道，近日，一名蔚來離職員工表示，7月底蔚來在職員工約8400人。該數字與今年3月蔚來汽車CEO李斌對外透露的員工數（約9800人）相比，減少了1400人。本次裁員重點涉及海內外研發、市場等部門，被裁人員以試用期員工為主，簽署裁員協議后蔚來汽車補貼一個月工資。
“從1月份來開始，差不多每兩個月都有一次，叫組織架構調整，但其實就是裁員，海外海內的團隊不是解散就是架構調整。”上述員工表示，有些部門人數已縮減30%，“最近一年全部裁員接近40%。”
對此，蔚來汽車總裁秦力洪表示，該消息不實，稱“蔚來今年一直在做局部優化，提高運營效率，也是這個階段我們該做的事。”此外，他還表示，蔚來的員工數在最高峰的時候也沒有超過10000人，而現在的員工總數為8800多，故而人員實際減幅在1000人左右。
蔚來汽車于2018年9月登陸美股，2019年一季度財報顯示，公司凈虧損26.236億。據36氪統計，自蔚來成立以來，歷史累積虧損總額已超過200億元。
另有財報內容顯示，蔚來銷售及管理費用在今年一季度同比增長了近67.6%，而汽車銷售額卻環比下跌了54.6%，汽車銷售毛利率為-7.2%，狀態不容樂觀。截至目前蔚來汽車暫未公布其二季度財報。（AI財經社 賴宇昕）
