11月12日，特斯拉老板埃隆?馬斯克在德國宣布，特斯拉計劃將其歐洲超級工廠定址在柏林，這將為德國創造約一萬個工作崗位。消息一出，整個德國沸騰了！
據多家德媒報道，11月12日，高端電動汽車制造商特斯拉公司老板埃隆·馬斯克（Elon Musk）在德國柏林的汽車節“金方向盤”獎的頒獎典禮上宣布，繼內華達州、紐約州和上海之后，特斯拉將在柏林郊區開設第四座“超級工廠”（Gigafactory4）。該超級工廠最遲于2021年底投入運營。據德國媒體《明鏡報》報道，特斯拉對該工廠的投資額預計為十億歐元。
馬斯克稱，超級工廠4將建設在柏林新機場附近，他們還計劃在柏林建立一個設計和工程中心。馬斯克還在頒獎典禮上打趣地說，“我們建廠的速度肯定會比新機場快”。
建造計劃
此次建于柏林的將是特斯拉的第四家超級工廠。特斯拉在美國內華達州的1號超級工廠（Gigafactory1）占地53公頃，廠區建設耗資50億歐元，創造了6500個工作崗位。馬斯克計劃按照1號工廠的模型在全球建設10-12個這樣的工廠，目前在中國上海已建成了一個這樣的超級工廠（Gigafactory3）。此外特斯拉在紐約州布法羅城還有一個大型的太陽能電池廠（Gigafactory2）。
特斯拉在上海的超級工廠實景圖
馬斯克在推特上說，特斯拉計劃將電動汽車的電池生產放在歐洲，此外特斯拉在歐洲市場銷售的最重要的Model3款型以及基于該基礎設計的緊湊型SUV ModelY將在柏林工廠生產。
漫長的選址過程
長期以來，馬斯克一直考慮在歐洲建立一個完整的電池和汽車工廠。特斯拉本應在2017年確定工廠的位置，但沒有實現。去年，馬斯克表示，德國是特斯拉在歐洲建廠的“首選”，他甚至明確表示，在德國和法國附近建廠，“德法邊界是合理的”。
今年早些時候，特斯拉表示，它正加速選址在歐洲建廠。當時，特斯拉在致股東信中寫道：“我們正加速在歐洲建超級工廠的努力，并希望在未來幾個季度最終選擇、確定一個地點。”
上個月，特斯拉表示，其歐洲超級工廠選址工作已進入“最后階段”，并將于今年年底前發布公告。
現在，特斯拉終于確定了其歐洲超級工廠的地址為德國柏林近郊。
眾多競爭地
自從馬斯克2016年宣布有計劃在歐洲建廠以來，許多歐洲城市都表達了希望特斯拉將工廠建在當地的意愿。法國，德國的巴伐利亞、巴登符騰堡、以及萊茵蘭-普法爾茨州都曾聯系過特斯拉。
下薩克森州經濟事務部長阿爾圖斯曼
2018年9月，德國下薩克森州經濟事務部長阿爾圖斯曼（Althusmann）曾致信CEO馬斯克。在信中，他向馬斯克展示該州作為Tesla超級工廠所在地的諸多優點。今年8月22日，阿爾圖斯曼通過德媒向馬斯克推薦下薩克森州的埃姆登市（Emden）及埃姆斯蘭市（Emsland）作為特斯拉超級工廠所在地。
8月26日，德國北威州（Nordrhein-Westfalen）也宣布參與Tesla超級工廠的選址。
其實，特斯拉在德國工廠的選址競爭一直十分激烈，但幾乎沒有人注意到首都柏林和環繞柏林的勃蘭登堡州，倒是下薩克森州和北威州的熱度一直較高。
有消息稱，勃蘭登堡州經濟部長私下約見了特斯拉，最終敲定了勃蘭登堡鄰近柏林東南邊的Oder-Spree郊縣的綠地，那兒曾參與寶馬工廠競標。
為何選擇柏林
在柏林周邊的勃蘭登堡州擁有著可為特斯拉提供清潔能源的太陽能公園。德國東部已在今年8月進行了有關太陽能公園的探索。
據報道，8月份在德國東部薩克森-安哈爾特州（Sachsen-Anhalt）的小鎮赫克林根（Hecklingen）籌建了德國首個太陽能公園。這座太陽能公園完全沒有政府補貼，100%通過眾籌。該公園相當于足球場那樣大，安裝4400個太陽能電池組件。這里每年將產生約130萬千瓦時電力，生產的電力相當于500戶家庭一年的用電量。
“德國制造”的優良品質和柏林濃厚的文化藝術氣息也是吸引特斯拉在此建廠的原因。馬斯克表示：“每個人都知道德國工程技術是杰出的，這是肯定的。這也是我們將歐洲巨型工廠設在德國的部分原因。我們還將在柏林創建一個工程和設計中心，這是因為柏林擁有一些世界上最好的藝術。”
此外，摩根士丹利分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）在最近公布的研究報告中寫道，德國是特斯拉電動汽車超級工廠的合理選擇地點，因為德國“是全球豪華汽車市場的核心所在，經濟依賴于內燃技術，而政府則專注于氣候變化。”
柏林作為德國的首都，是德國的政治和文化中心，這里擁有豐富的豪華車客戶。柏林及德國政府對氣候變化及新型出行方式的關注度也是極高的，這有利于電動汽車的大力推行。
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