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雷克薩斯領銜銷量“開掛”，二線豪華品牌價格戰將再升級？
【導語：目前來看，豪華品牌里面的競爭也是波濤暗涌，接近80%的銷量已經被BBA瓜分，剩下20%的市場份額用來養活這么多二線豪華品牌，存量競爭下，連奔馳寶...[詳細]
時間：2020-07-27
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2020各類汽車保值率排名，思域高達87%
“汽車保值率”是品牌溢價與產品力的重要體現，更是消費者購買新車需要考慮的重要指標，因此保值率排名越來越成為人們關注的焦點。7月15日，中國汽...[詳細]
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與5系同級，售價天壤之別！不到30萬的捷豹XFL性價比高嗎？
通常情況下，30萬的購車預算只能選擇寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等主流豪華中型車，倘若要選擇寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級等主流豪華中大型車，購車預...[詳細]
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6月份轎車銷量1-199名，德原朗跌至第三，帝豪、逸動雙雙進入前十
6月份轎車銷量1-199名，朗逸跌至第三，帝豪、逸動雙雙進入前十2020年6月份轎車銷量完整版終于出爐啦！日產軒逸以53761輛的成績輕松奪冠，領先排在第二...[詳細]
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克萊斯勒300C，不到40萬，長5米全系6缸引擎，不懂的人以為是賓利
對一些大老板而言，德系BBA在他們眼中已算不上真正的豪車，畢竟現在很多經濟條件好的人都買得起，這樣也使得它們在街面上的可見率變高，太過普及對這...[詳細]
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沃爾沃S90、奧迪A6L“同級不同命”豪華轎車的冰與火之歌
192.4%的同比漲幅誰能做到？還得是當年豪華C級車的“王中王”——奧迪A6L。5月豪華大中型轎車銷量放榜，奧迪A6L以16301臺的銷量和相比去年同期暴...[詳細]
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寶馬5系：3.0T+8AT，5.1秒破百，動力很強悍
在中大型豪華商務車市場里，大家普遍會選擇奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級，按照以往的銷量來看，三者之間年銷量最多也就只有2萬臺左右的差距，近些年更是...[詳細]
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雷克薩斯輕松贏了凱迪拉克，二線豪華怪圈：加價車干過了降價車
有人說，選擇豪華品牌的消費者看重的往往是品牌大于產品本身，這一說法，似乎無法一下子就推翻，比如BBA一直是豪華汽車品牌的典型代表，作為二線陣營里...[詳細]
時間：2020-07-11
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6月轎車銷量排行榜出爐，軒逸破五萬奪冠，A6L同比暴增244.6%
又到了每月的9號，乘聯會的銷量數據如約而至，在6月，乘用車市場銷量達到166.1萬輛，同比下降5.9%，環比增幅3.3%，車市漸趨回暖復蘇。在轎車細分市場表現...[詳細]
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6月份轎車銷量1-15名，軒逸突破5w臺大關，奧迪A6L同比增長224.6%
Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！近日，乘聯會公布了2020年6月份轎車銷量的1-15名，從數據上看，榜單前三名依舊被日產軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉所包...[詳細]
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海外 | Model 3在韓國供不應求，車主：買特斯拉能提升我的形象
文：懂車帝原創 張屹鵬[懂車帝原創 行業] 日前據路透社報道，在中國市場供不應求的特斯拉Model 3，在韓國市場同樣備受追捧。數據顯示，今年6月，特斯拉M...[詳細]
時間：2020-07-09
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大眾全新高爾夫街拍！內飾堪比奔馳E級，網友：這配置簡直了
提及高爾夫車型想必諸多大眾粉絲們并不陌生，該款車型誕生于1974年正式推出，至今已有長達46年之久，而第八代全新高爾夫車型也已于去年在海外正式發...[詳細]
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白白浪費一手好牌！皇冠之后，告別中國市場的會是誰？
最初，只有高端豐田才配特殊車標先和大家講一個小故事：06年，我10歲。姨夫帶著我去豐田4S給他的花冠（也就是現在的卡羅拉）做保養，等待的時間我獨自在展...[詳細]
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