這里是黃河的發源地、生活著無數野生動物，有著豐富的高原濕地、風景絕美的高海拔草原、眾多湖泊河流、藏族神話英雄格薩爾大王的出生地…
果洛藏族自治州平均海拔4200米以上，海拔4000—5000米的地區約占全區面積的80%左右，西北部海拔多在4000—5000米之間，地形起伏不大，高差多在500—1000米之間，坡度較緩；東南部海拔在3500—4000之間，但地形起伏大，高差一般在1000—2100米之間，坡度45°—50°，最大80°以上。整個地形自西北向東南傾斜，西北高，多丘陵，地形平緩；東南低，多高山，坡陡谷深。巴顏喀拉山自西而東綿亙全州，為州內主體山脈，以主脊為界構成長江、黃河兩大水系的分水嶺。
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達日草原
離開瑪多之后，沿著黃河東行，沿途除了黃河和天空，目光所及之處幾乎都是綠色，植被覆蓋的相當好，不過土層依舊很脆弱，只有不到十厘米，這也是為什么這里沒有樹木的原因…
這里的天氣瞬息萬變，天空給我開了一扇窗戶，只有這塊藍天之下不下雨，跟著風的節奏一直在這個云洞下騎車避免淋雨…
草原上的湖泊星羅棋布。
眾多小河滋養著這片草原，小河匯集到大河，大河最終匯集到黃河…
達日縣城，果洛草原第一個解放的縣城…
縣城全貌，縣城外圍就是黃河，相比瑪多縣城，達日縣城大了許多，各種設施比較完備，瑪多縣城吃飯都沒多少選擇…
注視著縣城的格薩爾大王雕像。
距離縣城20km的地方，一座名為”格薩爾大王獅龍宮“的建筑，這里供奉著格薩爾大王和他的傳說，這里是果洛境內最大的格薩爾紀念堂。
格薩爾大王是格薩爾王在藏族的傳說里是神子推巴噶瓦的化身，通過賽馬稱王，隨后降妖伏魔，收服統一各個部落，一生戎馬，揚善懲惡，弘揚佛法，傳播文化…是藏族人民引以為豪的曠世英雄…
在果洛草原上每一座寺院里都能找到關于格薩爾大王的故事，這里只是滄海一粟…
一只很萌的獅子？
門上畫著很萌的…什么？
看起來有些年代了，不過貌似是新修的。
格薩爾大王的塑像，旁邊的是隨他征戰天下的部將。
相傳格薩爾王有本領各異的三十大將，每個塑像都栩栩如生。
兩只獅子，很開心的樣子…這里有各種精美的壁畫，有些壁畫描繪出了格薩爾大王的生平事跡。
宮殿外面兩條河流匯集在了一起，如果我不說，能猜到哪條是干流哪條是支流嗎？
黃河在離開鄂陵湖的時候是綠色的，逐漸的變成了黃色，不過這個黃色只是普通江水的顏色，這里也并沒有攜帶大量泥沙。
甘德
告別達日，沿著黃河繼續東行，為了盡可能靠近黃河騎行，走了一條小路，完全沒有路面，比起黃河源的凍土搓板路這個已經很好了，不過越是小路風景也就越好。
這一天貌似沒有什么人文歷史，因為這條路上幾乎沒有人，全是自然風光…
又是一條大河匯入黃河，黃河越來越寬…
黃河宛如一條巨龍，躺在山谷之間。
山間的一條小溪，最終匯入黃河，正是無數像這樣的大河小河才造就了黃河的萬里奔騰。
不知道為什么，路邊出現了一群鹿？離開扎陵湖鹿島，還是第一次見到這么多鹿…
不知道是什么的植物，看起來很好吃…
感覺吃了會長高的神奇植物…
走了上百公里土路，眼前突顯一座高速路橋，一座很普通的橋，從未覺得一座橋可以這么好看，這是黃河之上第一座大橋。
牧民給我指了一條國道，本以為離開了爛路，可是沒想到路好像更破了，不過再破我也不會跑高速的，上了高速油門一擰會錯過很多風景。
一條沒有路面，鋪了沙子壓路機壓一壓就能叫國道？看了眼地圖，還真是國道G347，這可能是我走過最破的國道，沿途只有牧民騎摩托走，完全沒有汽車，這條國道已經淪為高速輔道。
走到這里，車跑了5600KM，已經離家一個月整，小摩托帶我在海拔4000多的山里走了幾百公里凍土搓板路、幾百公里土路，沒有出過一點故障，安全感充滿心間，車雖老，不懼千萬里！
雖然天已經快黑了，但是走到這里瞬間不想走了，看著牦牛發呆，好羨慕這些牧民、好想在這里放牛虛度余生…
在旁邊牧民家喝了杯茶，本想住一晚的，但是藏民太熱情最近臉皮有點薄不太好意思蹭吃蹭喝了，還是繼續出發吧。
久治
連續多天的土路、爛路，摩托車沒壞，我先壞掉了，經過多日的顛簸渾身骨頭哪里都不舒服，再加上海拔降低醉氧導致我時時刻刻都想睡覺。
人已經很衰了，沒想到又開始了土路爛路，有那么一瞬間特別想找條高速狂飆發泄一下。
看看黃河是如何吸收和接納一條小溪的，感覺小溪在拼命抵抗卻無濟于事，有點可憐的樣子…
途經一片黃河支流形成的濕地，這里其實已經是甘肅了，但是距離不遠，放到一起看看吧…
黃河支流宛如毛細血管一樣散布在這片平原，滋潤著這一片草原
天氣不好，等了好久云層都沒有露出太陽，這個地方之后我會去專門蹲守晴天的，到時候更新在下一篇文章里。
這里被譽為“天神的后花園”，是國家級地質公園，也是三江源國家公園的分區；這里曾是中國頂級的徒步路線，無數驢友穿行再內，曾經這里在旅游季每天能接待上千游客…
但是在2017年的時候，中央環保督察組到訪此處發現生態問題不容樂觀，所以在2018年的4月份這里發布了旅游禁令，任何游客不得入內，這個禁令很可能會永久執行下去…
實地探訪之后發現景區管理處的工作做的相當到位，確實沒有徇私，給錢、說好話、甚至化妝潛入這些都行不通，所有出入口24小時嚴防死守，本地人都不能進入。
為了等個不下雨的好天氣，我在附近兜兜轉轉三天才等到一個多云。
當然我也沒能順利“進入”，好在人不能進但是無人機可以進去，通過無人機也欣賞到了一些風景。
這是仙女湖，進去的路只有幾公里，剩下都需要徒步，即使進去了我也沒帶裝備只能湖邊看看。
告別了仙女湖，在找尋其他航拍點的時候竟然和奔跑的牦牛撞在了一起，那感覺和被車撞了一樣，賊結實，幸虧不是野牦?！?/p>
告別仙女湖之后，繼續尋找其他航拍點和其他出入口，路遇僧侶們在郊游野餐，耐不過盛情邀請，我又舔著臉蹭了一頓…
吃喝過后，僧人們給我帶路，帶我進入了年保玉則。
步行走了很長時間來到一個湖邊，公園內湖泊很多，我也不知道這是什么湖，因為時間關系沒法再繼續往里走，走到這里拍了拍就往回走了。
這個地方如果不能進去徒步穿越走上一個星期，根本無法領略他的魅力，開車等方式即使開放也只能看看這些湖泊，更多的美景都隱藏在了沒有路的深處。
以前網上看到過這里滿是垃圾的一些照片，但是兩年的時間這里已經幾乎看不到什么垃圾，生態也得到了恢復。
很多驢友也該反思一下自己，能背負大包小包翻山越嶺，為什么就不能帶走垃圾，帶進去卻不帶出來？雖然景區關閉有氣候原因，但是主要還是因為這些驢友的破壞，這里或許永遠都不會在開放，沒有“你”，它會過的更好。
和僧侶們分別的時候，他們又給我塞了一大堆吃的喝的，直到后備箱和包里已經裝不下，果洛人的熱情好客是我前所未見，路邊帳篷或者寺廟，只要進去就會被盛情款待，而且給錢都不要。
阿尼瑪卿
“阿尼”藏語意為先祖老翁，并含有美麗心房、幸福或博大之意?！艾斍洹辈卣Z意為黃河源頭最大的山，也有雄偉壯觀之意，當地藏族認為阿尼瑪卿雪峰是“博卡瓦間貢”的二十一座神圣雪山中一座，是九位開天辟地造化神中排行第四位的斯巴僑貝拉格，是主宰山河大地威力無比，神通廣大的山神。
藏族對神深信不疑，阿尼瑪卿峰有如此大的神威，自然成為朝拜之地，每逢藏歷的“羊年”或者神門（尼果）、雪門，崗果隔開之年，朝拜的人們攜帶簡單的行裝、灶具和食物，繞山朝拜一周，盡了虔誠膜拜之心意，達到消除罪孽，靈魂升天的目的。
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這是我在果洛的最后一站，不知不覺已經在果洛呆了二十天，之前路過阿尼瑪卿要不下雨要不烏云密布，當我再次回到阿尼瑪卿的時候，神山很給面子，天空放晴兩天。
從瑪沁縣城到阿尼瑪卿有一百公里左右，有高速公路，但是我還是選擇走小路（摩旅到此千萬不要走高速，會錯過很多美景)。
離開縣城20km就開始了很哇塞的路況，不過我已經習慣了果洛的路，在這里走了2000多公里有1500公里都是土路、搓板路。
早在前幾天就聽牧民說阿尼瑪卿山下有一口圣泉，圣泉流淌著的圣水能治病，一些久病纏身的人會來這里求一口圣水。
問了一些當地人順利找到了圣泉，圣水流淌在石頭上留下了紅褐色的印記，可能是某些礦物含量很高，嘗了一口水味道不是很好，和獻血的味道一樣。不過喝過之后好像更亮了？腰也不疼了^
騎了四五個小時爛路，終于看到了阿尼瑪卿的一角。
一段手持延時…
傳說阿尼瑪卿可以清洗罪孽，仔細想想我大罪沒有小罪有一堆，比如抽煙喝酒吃肉踩踏小草……希望阿尼瑪卿能清洗我這罪孽，讓我明天能重新做人吧……
繼續往里走，路況越來越差風景越來越好，沿途很多這樣的紅色斑點石頭，好像是藻類。
沿著小河逆流而上，這是冰川消融形成的一條河流。
走到阿尼瑪卿腳下，當雄冰川出現在了眼前，這可能是最好接近的冰川，冰川可是不能踩踏的，破壞環境不說，還可能陷進去。
航拍過程中摩托車倒在了地上，等飛機落地去扶車發現油管開了，汽油幾乎漏光了，沒辦法在繼續往里走，只能回去找牧民借點汽油。
牧民給我加完汽油之后說什么都不肯要錢，硬塞給他幾十塊錢，之后牧民想買我的裝備，要買我的摩托、無人機、運動相機、露營裝備、甚至沖鋒衣都要買，看樣子是除了我啥都想要，殊不知我才是最值錢最貴的哈哈。
離開阿尼瑪卿在反光鏡看到了漂亮的云朵，但是天已經很晚了，沒法在返回拍照，這個地方有很多熊，不能在這里露營，必須在天黑之前找到住的地方。
河流階地，河流下切所形成，原來河谷底部超出一般洪水位之上，呈階梯狀分布在河谷坡上。
冰川水順流而下，這條河我沒法追溯，不過應該是流入了黃河。
第二天又是一個大晴天，在果洛草原的雨季，能碰到太陽當空照的大晴天難得，所以繼續探索阿尼瑪卿…
沿著河谷一直往深處前進，前幾天換了一對越野胎，騎在這種路上簡直不要太爽…
轉了幾個冰川，去牧民家做了個客，和轉山的人聊了聊就離開了，等有錢了，一定來來這里租個牦牛好好轉一次山…
回縣城的路上找到了一個高速路口，這里的高速路口都是牧民自己拆開的，這是比較講究的還給裝了個鐵門，路政也不會管，沿途好多這樣的口子，當然也不用付費…
雖然高速的路況好，一個小時可以走我之前半天的路，但是完美的錯過了路上所有美景，還不能隨意停車拍照，這是我第一次上高速，也是最后一次。摩旅就應該跑小路，跑高速那叫趕路不叫摩旅！
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綠水青山就是金山銀山，愛護環境也是一種修行！
