事實上，汽車鑰匙持續保持免費在線情況，能夠說成1個十分的比較嚴重的安全隱患。這代表如果你的汽車鑰匙在可操縱范圍內，所有人能夠開啟你的小車，由于系統軟件會覺得那是你。這都是為何如今最新消息的車系，不可以在一英尺內應用鑰匙鏈開啟小車的緣故。
30秒偷走特斯拉 黑客入侵特斯拉汽車系統30秒盜走特斯拉
但針對犯罪嫌疑人而言，她們只需選購某些便宜的中繼機器設備，就能夠在300千足金遠的間距捕捉遙小車控鎖匙的數據信號，并實行重放攻擊，這類技術性被稱作“中繼進攻”。
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30秒盜走特斯拉汽車，我覺得都是這2個盜賊協作心有靈犀，“接力”進行，說白了的“接力”偷盜，就是指2個竊賊一塊兒開啟無鎖匙系統軟件的小車。她們應用機器設備來捕獲電子鑰匙傳出的電磁感應數據信號。1個竊賊拿著1個信號發射器立在車旁，而另外竊賊立在房屋邊上拿著另外信號發射器識取數據信號，通常把電子鑰匙放到前門周邊的餐桌上或掛在勾子上。隨后，這一數據信號被轉拿給小車，讓它覺得鎖匙就在周邊，并促進汽車車門開啟。
當日，監控攝像機拍到了盜車的過程： 8月21日零晨，在紐約一間房產公司，一名盜賊從開了的花苑大門口來到庭院里。該盜賊胸口掛著1個挎包，手執電纜線，走進終止庭院里的特斯拉汽車。令人費解的是，特斯拉汽車的前燈居然閃耀了，它是開啟的標示。之后，盜賊的同伙開啟特斯拉汽車汽車車門，圓滿走后了車。而盜賊也寧靜地將電纜線伸縮起來，隨后順著小道離開了。這任何，產生時間不上30秒。
案發后，房主Hrishi說：“盜賊犯案速率之快，太令人吃驚了。”據了解，竊賊應用了傳統式的電子器件汽車繼電器系統軟件、密匙干撓技術性和別的網絡黑客方式，這類方式不但危害特斯拉汽車，會危害全部無鑰匙啟動的小車。
