力帆汽車欠薪欠債多時，員工和經銷商紛紛維權討錢，這什么情況呢？以摩托車發家的力帆汽車怎么成為了現在這個樣子呢？而力帆汽車公司現狀怎么樣呢？小編一起為大家扒一扒力帆汽車欠薪欠債的內幕，趕緊看過來吧！
力帆汽車欠薪欠債
近日，記者探訪力帆汽車在重慶北培區的生產基地時發現，工廠今年以來處于半停工狀態，已拖欠員工近兩個月工資。記者查詢手機地圖發現，杭州、上海等城市的力帆汽車銷售網點也已基本關停。有多位力帆汽車的經銷商稱，經常被拖欠資金，提車卻遙遙無期。
汽車工廠停工或半停工，銷售網絡多數關停，這都表明力帆股份(2.980, -0.04, -1.32%)深陷泥潭。10月25日晚間，力帆股份發布了三季報，顯示其凈虧損高達26.33億元；而根據它上半年的中報，它的負債總額高達312億元。
力帆汽車欠薪欠債
力帆股份作為第一家獲批汽車生產資質的民營企業，曾擁有力帆汽車和力帆乘用車兩張汽車生產牌照，其主營業務分為汽車和摩托車產銷，兩項營收合計占公司營收的9成以上。27年前，力帆股份就因涉足摩托車行業而迅速發展。而力帆股份工作人員也透露，公司已將重點回歸摩托車業務。業內人士表示，受汽車行業低迷影響，汽車企業也面臨洗牌，優勝劣汰勢在必行。
力帆靠摩托車起家，穩坐國內摩托車界的第一把交椅。在那個年代，國內正值摩托車發展的黃金時期，力帆老板尹明善抓住了這個發展機遇。到后來，經濟發展起來，摩托車銷量漸漸下降，小汽車開始興起，力帆除了賣摩托車之外，還挺進了汽車制造業。后來出產的力帆520、力帆320、力帆620等一系列車型還擠進國內暢銷車品牌。
