近日，黃埔交警部門對科學城部分通行車道進行了調整。
據了解，從10月18日起，對開創大道與科學大道T字路口，開創大道與云埔一路T字路口進行車道通行優化，目的是優化科學城交通環境，緩解交通擁堵。
然而，開創大道與云埔一路T字路口經過優化后，交通堵塞卻比之前更嚴重。
云埔街坊經過近一周的親身體驗，發現該T字路口改造以后，高速路口異常擁堵，上高速時間由1分鐘增加到40分鐘，出行塞到苦不堪言！
早上班高峰期實拍
“原先直接云埔一路上高速也就是一分鐘的事，早上要40分鐘才能上高速！”不少街坊表示塞車塞得很無奈。
?各種大貨車加塞，塞上加塞
“現在是上高速跟下高速的車輛都在高速路口那里匯集，導致很塞車！”據了解，優化后的T字路口擁堵照舊。
一街坊介紹，云埔一路是主干道，匯集了愛特城小區六千多戶幾萬人以及云埔工業區大量企業人員車輛的出行需求，這些車輛大多往返市區，需經由廣深高速出入口進行通勤。
在新發布的新方案中，來自云埔一路要進入高速的車流匯入開創大道后，可能會增加高速出口處的車流，也可能會進一步導致高速出口擁堵。
現行改造使得居民企業人員上下高速兜路，且經由單車道掉頭再往開創大道的廣深高速廣州入口這個堵車黑點上高速，然而這樣的優化并不能緩解交通擁堵，而且只會越來越堵并且增加居民的出行時間成本。
“因為車總是要上高速的，多饒一圈，只能更加增加擁堵。”
另外，除了出行的小車，大車也要上高速，導致塞車更嚴重。
有街坊表示，現行改造后使得該路口情況更加混亂，各種大貨車占道 。“可能高峰期間影響大，不高峰期就是繞遠了。”
?擁堵原因：高速出入口面積太小
一街坊表示，開創大道與云埔一路T字路口交通擁堵根本原因，是大貨車太多并且高速路出入口面積小引起。
街坊建議，相關部門仔細斟酌改造方案，從方便周邊居民的出行的立場出發做好設計規劃，從這各方面來分析解決方案，而不是隨便欄一條護欄封住直行通道繞行就能解決。
另外，如果實行該方案絕對更會增加開創大道高速出入口的擁堵程度，希望盡快調整。
該街坊表示，作為經常出入該路段的公民，也想提幾點建議，希望能得到有關部門的關注和響應——
1.保留云埔一路T字路口可以直行上廣深高速廣州入口。
2.廣深高速廣州出口建議去掉花圃讓下高速車輛可以提前進入右轉專用車道；。
3.在右轉專用車道輔路設紅綠燈，與開創大道主道右轉分開，避免右轉盲區。
4.上下班限制大貨車通行時間段。
正如該街坊所言，開創大道與云埔一路T字路口擁堵的原因，是因為大貨車太多并且高速路出入口面積小引起。解決擁堵問題，并不是優化一下車道通行就可以。交警部門不應單兵作戰，而是要協同建設、規劃等部門綜合治理。
否則，這邊廂顧著搞綠化，種種花草，那邊廂調整一下紅綠燈，路是漂亮了，但到底還只是頭痛醫頭腳痛醫腳，不能從實際上徹底解決問題。
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