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鈴木也沒有逃過真香定律，終于對大車下手了
自打2018年鈴木跟長安汽車和平分手后，這兩年國內基本很少有鈴木的消息，其實鈴木在國內失敗是必然的，小排量加上小尺寸車型，完全不符合國內的消費需...[詳細]
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1.4T動力油耗很低，高速一箱油能跑900Km，維特拉為何還是沒人買
常年浪跡于各大汽車論壇的車友們都知道，消費者對于汽車的要求只有更高沒有最高，而偏偏現在車型越來越豐富，汽車市場競爭越來越激烈，能夠滿足消費者...[詳細]
時間：2020-07-17
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17萬買混動“維他奶”？這個小眾品牌原來有這么多好玩的車車
話說在上周，小米推出了一臺遙控吉姆尼。別說這個事讓整個車媒圈都沸騰了，就連我那些與汽車、數碼八桿子打不著關系的朋友，也想買一臺回來玩。至于...[詳細]
時間：2020-07-16
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日系SUV中的“省錢一哥”，9.98萬起賣，配1.4T與6AT油耗也就5.4L
日系三大家——本田、豐田、日產，在國內影響力之大，在國內占據了很大市場份額，豐田2019年在華年銷超160萬輛，本田和日產2019年在華累計銷量都有150...[詳細]
時間：2020-07-15
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鈴木“換標”歸來！不到10萬的家用“省油王”，你買單嗎？
2018年9月，鈴木退出了全球最大的汽車銷售市場—中國市場，那般的決然，那般的果敢，無論長安、昌河如何挽留，鈴木還是揮一揮衣袖，不帶走一片云彩。都說...[詳細]
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鈴木維特拉，車是好車就是太短小，鈴木版RAV4來了
鈴木雖然專注于微型車，但在城市SUV車型也沒少出精品，鈴木維特拉就是一款口碑很高的城市SUV，車是好車，但短小的軸距及緊張的車內空間讓不少網友詬病...[詳細]
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更換長安車標，長安或將全面接盤原國產鈴木車型？
2018年，鈴木汽車相繼從昌河鈴木和長安鈴木兩個合資公司撤資，結束了在中國市場合資生產鈴木品牌車型25年的歷史。鈴木撤資之后的昌河汽車，原生產車...[詳細]
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